やれば出来るじゃないか！
2022年7月8日 2022年
コロナ、ウクライナ、上海ロックダウン、そして、それらに起因する部材の欠品・供給打ち切り、価格高騰、さらに急激な円安が重なり、毎日苦労しています。 前代未聞の悪条件が重なり、機械本体・アクセサリ・各種のスペアパーツの一部が …
大雪の後始末
2022年6月2日 2022年
工場の片隅に、今年もスズランの花が咲きました。 これから札幌は、一年で最も良い季節を迎えます。 例年、この時期になると、工場建物の補修を実施しています。 札幌では、今年の初めにドカ雪が降ったため、建物が大分傷みました。 …
5つの関門を通過
2022年4月13日 2022年
3月の下旬に部材が入荷しました。 相変わらず梱包には破損がありましたが、中身には影響がありませんでした。 外観チェックや欠品チェックでは特に問題は見つからず、社員一同、胸をなでおろしました。 早速、整備作業を開始。 重大 …
5つの関門
2022年3月10日 2022年
海外の港の倉庫に“隔離”されていた機械の船積みが終わり、近く日本に向けて出港となる見込みです。 順調に行けば、今月下旬に札幌工場に着く予定です。 当初の予定から、半年遅れです。 でも、まだ安心出来る状況にはありません。 …
コロナ対策で製品を隔離
2022年2月3日 2022年
先月の半ば過ぎに、だんまりを決め込んでいた（？）海外の取引先から、「モノはほぼ完成した」とのメールが入りました。 待ちに待ったモノがいよいよ入るのかと小躍りして喜んだのもつかの間、よく文面を追っていくと、出荷までにはまだ …
今年も波乱含み
2022年1月11日 2022年
本年もよろしくお願い申し上げます。 年明け早々、オミクロン株など新型コロナ感染拡大のニュースが続き、遺憾ながら今年もコロナの話題からのスタートとなりました。 それにしても、新型コロナ感染者数の再拡大があまりにも急激なので …
次の入荷は約1年後？
2021年12月10日 2021年
数日前に、海外からコンテナ2個分の機械と部材が札幌工場に入荷しました。 通常なら発注後3か月程度で入荷するはずのものが、今回は9か月かかりました。 コンテナ不足という理由で、船に積み込むのに、港で約3週間待たされたのも響 …
またまた部品不足の話
2021年11月4日 2021年
遺憾ながら今月もモノ不足の話です。 海外製部材の入荷の遅れで、苦労続きの毎日ですが、国内調達品にも納期の遅れが出始めています。 札幌工場で手掛ける旋盤・フライス盤には、主要な部材に海外製品を使用していても、国内製の部品や …
部品不足にコンテナ不足
2021年10月7日 2021年
9月末をもって、緊急事態宣言とまん延防止等重点措置が、全て解除されました。 まだまだコロナへの警戒を緩めるわけにはいきませんが、今後景況が上向くことを期待しています。 そんな中、世界的な部品不足による自動車の減産など、気 …
28日間の隔離措置
2021年9月3日 2021年
海外から調達している部材や製品の札幌工場への入荷が遅れがちであるため、頻繁に海外の取引先各社に連絡を取り、状況を確認しています。 予定通りに現地工場から供給されるメドがついた部材もありますが、予定が1－2か月延びる見込み …
